即将接新车！

东莞轨道交通1号线

一期工程首列车下线啦！

车厢新鲜出炉，快来看看

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东莞1号线首列车在南京下线

近期将发往道滘车辆段

12月23日上午，随着一声嘹亮的汽笛声，身披红缎的东莞轨道交通1号线一期工程首列车从中车南京浦镇车辆有限公司静调车间缓缓驶出，标志着备受关注的轨道1号线一期工程首列车在南京正式下线。

东莞轨道交通1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高等级——GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人，具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检、受电弓监测和智能运维系统等多项智能化设备。

全列车采用永磁牵引技术，具有高效重载、绿色智能、安全可靠、降碳环保等特点。

车辆内饰（效果图）

列车外观及内饰采用宝蓝色为主色调，线条流畅、科技新颖，在照明系统、空调系统、智能运维系统、牵引制动系统、乘客交互界面等方面进一步优化升级，将智能化与舒适感、稳定性完美兼容。

轨道一号线公司负责人表示，首列车下线目标任务如期完成，是轨道一号线公司与包括中车浦镇公司在内的参建单位勠力同心、精诚合作的典范，极大地鼓舞了1号线工程全体建设人员的士气，标志着1号线一期继“洞通”“轨通”后，又向“首列车到段”迈出了关键一步，为全线如期开通打下了坚实基础。

车厢内部实拍（图源：中车浦镇）

接下来，首列车还将在中车南京浦镇公司进行牵引、制动、受电弓等各项调试试验，试验合格后将于近期发往东莞轨道交通1号线道滘车辆段。

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1号线已实现全线“轨通”

开通将可换乘多条线路

对东莞人来说，东莞轨道交通1号线的建设进度备受关注。该工程已于12月16日实现全线“轨通”。

东莞轨道交通1号线项目现场图（图源：南方日报）

东莞轨道交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），线路总长57.46公里。

东莞轨道交通1号线走向示意图

审定后的1号线全线站名

线路长、速度快、内聚外联，具备这些特点的1号线一期工程设计最高时速120公里，建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，未来全线还将与广州、深圳轨道交通互联互通。同时望洪站、鸿福路站（将更名为市民中心站）、东城南站等站点还可以换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨道线路，将让东莞人真正实现“轨道上的交通出行”。

东莞轨道交通1号线远期示意图